двухосный прицеп2019-12-07T16:42:54+00:00

210x125x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 210/215 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 125/130 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Wysokość plandeki od podłogi: 100 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 13 cali 
подвеска: листовая рессора/ рулевой мост
Усиленный крюк: 750 килограмм

  • цена без брезента 3235,77 Злотых нетто | 3980 Брутто злотых

  • цена с брезентом 3682,93 Злотых нетто | 4530 Брутто злотых

230x125x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 230/235 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 125/130 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Wysokość plandeko od podłogi: 100 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 13 cali 
подвеска: листовая рессора/ рулевой мост
Усиленный крюк: 750 килограмм

  • цена без брезента 3349,59 Злотых нетто | 4120 Брутто злотых

  • цена с брезентом 3821,14 Злотых нетто | 4700 Брутто злотых

250x125x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 250/255 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 125/130 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Wysokość plandeki od podłogi: 120 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 13 cali 
подвеска: листовая рессора/ рулевой мост
Усиленный крюк: 750 килограмм

  • цена без брезента 3463,41 Злотых нетто | 4260 Брутто злотых

  • цена с брезентом 3821,14 Злотых нетто | 4950 Брутто злотых

270x125x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 270/275 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 125/130 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Wysokość plandeki od podłogi: 120 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 13 cali 
подвеска: листовая рессора/ рулевой мост
Усиленный крюк: 750 килограмм

  • цена без брезента 3552,85 Злотых нетто | 4370 Брутто злотых

  • цена с брезентом 4187 Злотых нетто | 5150 Брутто злотых

300x125x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 300/305 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 125/130 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Wysokość plandeki od podłogi: 150 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 13 cali 
подвеска: листовая рессора/ рулевой мост
Усиленный крюк: 750 килограмм

  • цена без брезента 3943,09 Злотых нетто | 4850 Брутто злотых

  • цена с брезентом 4593,50 Злотых нетто | 5650 Брутто злотых

400x125x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 400/405 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 125/130 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Wysokość plandeki od podłogi: 150 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 13 cali 
подвеска: листовая рессора/ рулевой мост
Усиленный крюк: 750 килограмм

  • цена без брезента 4471,54 Злотых нетто | 5500 Брутто злотых

  • Cena plandeką 5365,85 Злотых нетто | 6600 Брутто злотых

250x150x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 250/255 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 150/155 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Wysokość plandeki od podłogi: 150 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 14 cali 
подвеска: листовая рессора/ рулевой мост
Усиленный крюк: 1400 килограмм

  • цена без брезента 3821,14 Злотых нетто | 4700 Брутто злотых

  • цена с брезентом 4406,50 Злотых нетто | 5420 Брутто злотых

270x150x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 270/275 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 150/155 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Wysokość plandeki od podłogi: 150 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 14 cali 
подвеска: листовая рессора/ рулевой мост
Усиленный крюк: 1400 килограмм

  • цена без брезента 4000 Злотых нетто | 4920 Брутто злотых

  • цена с брезентом 4642,28 Злотых нетто | 5710 Брутто злотых

300x150x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 300/305 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 150/155 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Wysokość plandeki od podłogi: 180 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 14 cali 
подвеска: листовая рессора/ рулевой мост
Усиленный крюк: 1400 килограмм

  • цена без брезента 4300,81 Злотых нетто | 5290 Брутто злотых

  • цена с брезентом 5121,95 Злотых нетто | 6300 Брутто злотых

350x150x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 350/355 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 150/155 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Wysokość plandeki od podłogi: 180 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 14 cali 
подвеска: листовая рессора/ рулевой мост
Усиленный крюк: 1400 килограмм

  • цена без брезента 4552,85 Злотых нетто | 5600 Брутто злотых

  • цена с брезентом 5471,54 Злотых нетто | 6730 Брутто злотых

400x150x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 400/405 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 150/155 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Wysokość plandeki od podłogi: 180 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 14 cali 
подвеска: листовая рессора/ рулевой мост
Усиленный крюк: 1400 килограмм

  • цена без брезента 4991,87 Злотых нетто | 6140 Брутто злотых

  • цена с брезентом 6081,30 Злотых нетто | 7480 Брутто злотых

450x150x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 450/455 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 150/155 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Wysokość plandeki od podłogi: 120 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 14 cali 
подвеска: листовая рессора/ рулевой мост
Усиленный крюк: 1400 килограмм

  • цена без брезента 5487,80Злотых нетто | 6750 Брутто злотых

  • цена с брезентом 6601,63 Злотых нетто | 8120 Брутто злотых

500x150x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 500/505 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 150/155 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Wysokość plandeki od podłogi: 120 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 14 cali 
подвеска: листовая рессора/ рулевой мост
Усиленный крюк: 1400 килограмм

  • цена без брезента 5975,61 Злотых нетто | 7350 Брутто злотых

  • цена с брезентом 7113,82 Злотых нетто | 8750 Брутто злотых

600x150x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 600/605 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 150/155 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Wysokość plandeki od podłogi: 120 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 14 cali 
подвеска: листовая рессора/ рулевой мост
Усиленный крюк: 1400 килограмм

  • цена без брезента 6487,80 Злотых нетто | 7980 Брутто злотых

  • цена с брезентом 7788,62 Злотых нетто | 9580 Брутто злотых

350x200x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 350/355 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 200/205 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Wysokość plandeki od podłogi: 180 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 14 cali 
подвеска: листовая рессора/ рулевой мост
Усиленный крюк: 1400 килограмм

  • цена без брезента 4959,35 Злотых нетто | 6100 Брутто злотых

  • цена с брезентом 6219,51 Злотых нетто | 7650 Брутто злотых

400x200x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 400/405 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 200/205 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Wysokość plandeki od podłogi: 180 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 14 cali 
подвеска: листовая рессора/ рулевой мост
Усиленный крюк: 1400 килограмм

  • цена без брезента 5325,20 Злотых нетто | 6550 Брутто злотых

  • цена с брезентом 6796,75 Злотых нетто | 8360 Брутто злотых

спецификация

Двухосные прицепы.

рамка Грузовой прицеп изготовлен из стали, сварен из замкнутых профилей, благодаря чему он имеет высокую жесткость и обеспечивает долговечность конструкции, все оцинковано горячим способом, что гарантирует почти непрерывную защиту от коррозии. Толщина цинкового покрытия составляет 200 мкм.

подвеска to

a) 2x ось из толстостенного профиля + 2 усиленные жук-пружины с толстыми резиновыми амортизаторами + амортизаторы в качестве опции

b) 2x мост на торсионных валах фирмы AL-KO, Knott, lub SPP.

стороны
они изготовлены из высококачественной алюминиевой оцинкованной машины толщиной 1 мм, согнутой из цельного листа, которая имеет легкое пленочное покрытие, защищающее от царапин и следов. Конструкция прицепа позволяет открывать или снимать боковые стороны.

шнур обеспечивает открытую заднюю сторону.

пол зготовлен из водостойкой нескользящей фанеры

Прицеп оснащен крюками для прочного и надежного крепления груза, которые при необходимости легко разбираются.

Прицеп имеет штампованные стальные крылья, на которых установлены колесные колодки с крепежными кронштейнами.

Маневрирующее колесо стандартно устанавливается на дышло

тент изготовлен из материала ПВХ 680. Широкий выбор цветов на выбор.

Вы заинтересованы в сотрудничестве?

Свяжитесь с нами