одноосные прицепы2019-12-07T16:39:37+00:00

210x125x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 210/215 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 125/130 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Высота брезента с пола: 100 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 13 дюймов 
подвеска листовая рессора/ рулевой мост
Усиленный крюк: 750килограмм

  • цена без брезента 2439,02 Злотых нетто | 3000 Брутто злотых

  • цена с брезентом 2886,18 Злотых нетто | 3550  Брутто злотых

230x125x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 230/235 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 125/130 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Wysokość plandeko od podłogi: 100 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 13 дюймов 
подвеска листовая рессора/ рулевой мост
Усиленный крюк: 750килограмм

  • цена без брезента 2601,63 Злотых нетто | 3200 Брутто злотых

  • цена с брезентом 3048,78 Злотых нетто | 3750 Брутто злотых

250x125x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 250/255 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 125/130 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Высота брезента с пола: 120 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 13 дюймов 
подвеска листовая рессора/ рулевой мост
Усиленный крюк: 750килограмм

  • цена без брезента 2682,93 Злотых нетто | 3330 Брутто злотых

  • цена с брезентом 3235,77 Злотых нетто | 3980 Брутто злотых

270x125x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 270/275 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 125/130 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Высота брезента с пола: 120 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 13 дюймов 
подвеска листовая рессора/ рулевой мост
Усиленный крюк: 750килограмм

  • цена без брезента 2804,88 Злотых нетто | 3450 Брутто злотых

  • цена с брезентом 3439,02 Злотых нетто | 4230 Брутто злотых

300x125x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 300/305 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 125/130 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Высота брезента с пола: 150 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 13 дюймов 
подвеска листовая рессора/ рулевой мост
Усиленный крюк: 750килограмм

  • цена без брезента 3170,73 Злотых нетто | 3900 Брутто злотых

  • цена с брезентом 3821,14 Злотых нетто | 4700 Брутто злотых

400x125x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 400/405 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 125/130 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Высота брезента с пола: 150 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 13 дюймов 
подвеска листовая рессора/ рулевой мост
Усиленный крюк: 750килограмм

  • цена без брезента 3780,49 Злотых нетто | 4650 Брутто злотых

  • цена с брезентом 4634,15 Злотых нетто | 5700  Брутто злотых

250x150x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 250/255 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 150/155 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Высота брезента с пола: 150 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 14 дюймов 
подвеска листовая рессора/ рулевой мост
Усиленный крюк: 1400килограмм

  • цена без брезента 2926,83 Злотых нетто | 3600  Брутто злотых

  • цена с брезентом 3536,59 Злотых нетто | 4350 Брутто злотых

270x150x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 270/275 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 150/155 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Высота брезента с пола: 150 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 14 дюймов 
подвеска листовая рессора/ рулевой мост
Усиленный крюк: 1400 kg

  • цена без брезента 3130,08 Злотых нетто | 3850 Брутто злотых

  • цена с брезентом 3764,23 Злотых нетто | 4630 Брутто злотых

300x150x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 300/305 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 150/155 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Высота брезента с пола: 180 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 14 дюймов 
подвеска листовая рессора/ рулевой мост
Усиленный крюк: 1400килограмм

  • цена без брезента 3382,12 Злотых нетто | 4160 Брутто злотых

  • цена с брезентом 4186,99 Злотых нетто | 5150  Брутто злотых

350x150x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 350/355 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 150/155 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Высота брезента с пола: 180 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 14 дюймов 
подвеска листовая рессора/ рулевой мост
Усиленный крюк: 1400килограмм

  • цена без брезента 3634,15 Злотых нетто | 4470 Брутто злотых

  • цена с брезентом 4528,46 Злотых нетто | 5570 Брутто злотых

400x150x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 400/405 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 150/155 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Высота брезента с пола: 180 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 14 дюймов 
подвеска листовая рессора/ рулевой мост
Усиленный крюк: 1400килограмм

  • цена без брезента 4162,60 Злотых нетто | 5120 Брутто злотых

  • цена с брезентом 5162,60 Злотых нетто | 6350  Брутто злотых

спецификация

Одноосные прицепы.

рамка Грузовой прицеп изготовлен из стали, сварен из замкнутых профилей, благодаря чему он имеет высокую жесткость и обеспечивает долговечность конструкции, все оцинковано горячим способом, что гарантирует почти непрерывную защиту от коррозии. Толщина цинкового покрытия составляет 200 мкм.

подвеска to

a) ось из толстостенного профиля + 2 усиленные жук-пружины с толстыми резиновыми амортизаторами + амортизаторы в качестве опции

b) мост на торсионных валах фирмы AL-KO, Knott, lub SPP.

стороны
они изготовлены из высококачественной алюминиевой оцинкованной машины толщиной 1 мм, согнутой из цельного листа, которая имеет легкое пленочное покрытие, защищающее от царапин и следов. Конструкция прицепа позволяет открывать или снимать боковые стороны.

шнур обеспечивает открытую заднюю сторону.

пол зготовлен из водостойкой нескользящей фанеры

Прицеп оснащен крюками для прочного и надежного крепления груза, которые при необходимости легко разбираются.

Прицеп имеет штампованные стальные крылья, на которых установлены колесные колодки с крепежными кронштейнами.

Маневрирующее колесо стандартно устанавливается на дышло

тент изготовлен из материала ПВХ 680. Широкий выбор цветов на выбор.

Вы заинтересованы в сотрудничестве?

Свяжитесь с нами