одноосные прицепы2021-04-29T11:14:22+00:00

210x125x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 210/215 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 125/130 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Высота брезента с пола: 100 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 13 дюймов 
подвеска листовая рессора/ рулевой мост
Усиленный крюк: 750килограмм

  • цена без брезента   3073,17 Злотых нетто | 3780 Брутто злотых 

  • цена с брезентом 3691,06 Злотых нетто | 4540  Брутто злотых 

230x125x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 230/235 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 125/130 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Wysokość plandeko od podłogi: 100 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 13 дюймов 
подвеска листовая рессора/ рулевой мост
Усиленный крюк: 750килограмм

  • цена без брезента 3243,90 Злотых нетто | 3990 Брутто злотых 

  • цена с брезентом 3861,06 Злотых нетто | 4750 Брутто злотых 

250x125x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 250/255 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 125/130 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Высота брезента с пола: 120 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 13 дюймов 
подвеска листовая рессора/ рулевой мост
Усиленный крюк: 750килограмм

  • цена без брезента 3406,50 Злотых нетто | 4190 Брутто злотых 

  • цена с брезентом 4211,38 Злотых нетто | 5180 Брутто 

270x125x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 270/275 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 125/130 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Высота брезента с пола: 120 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 13 дюймов 
подвеска листовая рессора/ рулевой мост
Усиленный крюк: 750килограмм

  • цена без брезента 3577,24 Злотых нетто | 4400 Брутто злотых 

  • цена с брезентом 4609,76 Злотых нетто | 5670 Брутто злотых

300x125x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 300/305 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 125/130 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Высота брезента с пола: 150 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 13 дюймов 
подвеска листовая рессора/ рулевой мост
Усиленный крюк: 750килограмм

  • цена без брезента 4008,13 Злотых нетто | 4930 Брутто злотых 

  • цена с брезентом 5113,82 Злотых нетто | 6290 Брутто злотых 

400x125x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 400/405 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 125/130 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Высота брезента с пола: 150 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 13 дюймов 
подвеска листовая рессора/ рулевой мост
Усиленный крюк: 750килограмм

  • цена без брезента 4780,49 Злотых нетто | 5880 Брутто злотых 

  • цена с брезентом 5975,61 Злотых нетто | 7350  Брутто злотых 

250x150x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 250/255 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 150/155 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Высота брезента с пола: 150 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 14 дюймов 
подвеска листовая рессора/ рулевой мост
Усиленный крюк: 1400килограмм

  • цена без брезента 3804,88 Злотых нетто | 4680  Брутто злотых 

  • цена с брезентом 4682,93 Злотых нетто | 5760 Брутто злотых 

270x150x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 270/275 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 150/155 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Высота брезента с пола: 150 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 14 дюймов 
подвеска листовая рессора/ рулевой мост
Усиленный крюк: 1400 kg

  • цена без брезента 4016,26 Злотых нетто | 4940 Брутто злотых 

  • цена с брезентом 5081,30 Злотых нетто | 6250 Брутто злотых 

300x150x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 300/305 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 150/155 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Высота брезента с пола: 180 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 14 дюймов 
подвеска листовая рессора/ рулевой мост
Усиленный крюк: 1400килограмм

  • цена без брезента 4422,76 Злотых нетто | 5440 Брутто злотых 

  • цена с брезентом 5601,63 Злотых нетто | 6890  Брутто злотых 

350x150x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 350/355 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 150/155 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Высота брезента с пола: 180 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 14 дюймов 
подвеска листовая рессора/ рулевой мост
Усиленный крюк: 1400килограмм

  • цена без брезента 4682,93 Злотых нетто | 5760 Брутто злотых 

  • цена с брезентом 5959,35 Злотых нетто | 7330 Брутто злотых 

400x150x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 400/405 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 150/155 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Высота брезента с пола: 180 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 14 дюймов 
подвеска листовая рессора/ рулевой мост
Усиленный крюк: 1400килограмм

  • цена без брезента 5308,94 Злотых нетто | 6530 Брутто злотых 

  • цена с брезентом 6772,36 Злотых нетто | 8330  Брутто злотых

спецификация

Одноосные прицепы.

рамка Грузовой прицеп изготовлен из стали, сварен из замкнутых профилей, благодаря чему он имеет высокую жесткость и обеспечивает долговечность конструкции, все оцинковано горячим способом, что гарантирует почти непрерывную защиту от коррозии. Толщина цинкового покрытия составляет 200 мкм.

подвеска to

a) ось из толстостенного профиля + 2 усиленные жук-пружины с толстыми резиновыми амортизаторами + амортизаторы в качестве опции

b) мост на торсионных валах фирмы AL-KO, Knott, lub SPP.

стороны
они изготовлены из высококачественной алюминиевой оцинкованной машины толщиной 1 мм, согнутой из цельного листа, которая имеет легкое пленочное покрытие, защищающее от царапин и следов. Конструкция прицепа позволяет открывать или снимать боковые стороны.

шнур обеспечивает открытую заднюю сторону.

пол зготовлен из водостойкой нескользящей фанеры

Прицеп оснащен крюками для прочного и надежного крепления груза, которые при необходимости легко разбираются.

Прицеп имеет штампованные стальные крылья, на которых установлены колесные колодки с крепежными кронштейнами.

Маневрирующее колесо стандартно устанавливается на дышло

тент изготовлен из материала ПВХ 680. Широкий выбор цветов на выбор.

Вы заинтересованы в сотрудничестве?

Свяжитесь с нами