двухосный прицеп2025-03-13T15:05:06+00:00

210x125x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 210/215 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 125/130 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Wysokość plandeki od podłogi: 100 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 13 cali 
подвеска:  рулевой мост / листовая рессора (доплата 420 зл.)
Усиленный крюк: 750 килограмм

  • цена без брезента 4349,59 Злотых нетто 

  • цена с брезентом 5178,86 Злотых нетто 

230x125x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 230/235 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 125/130 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Wysokość plandeko od podłogi: 100 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 13 cali 
подвеска:  рулевой мост / листовая рессора (доплата 420 зл.)
Усиленный крюк: 750 килограмм

  • цена без брезента 4569,11 Злотых нетто 

  • цена с брезентом 5447,15 Злотых нетто 

250x125x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 250/255 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 125/130 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Wysokość plandeki od podłogi: 120 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 13 cali 
подвеска:  рулевой мост / листовая рессора (доплата 420 зл.)
Усиленный крюк: 750 килограмм

  • цена без брезента 4821,14 Злотых нетто 

  • цена с брезентом 5804,88 Злотых нетто 

270x125x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 270/275 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 125/130 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Wysokość plandeki od podłogi: 120 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 13 cali 
подвеска:  рулевой мост / листовая рессора (доплата 420 зл.)
Усиленный крюк: 750 килограмм

  • цена без брезента 4975,61 Злотых нетто 

  • цена с брезентом 6056,91 Злотых нетто 

300x125x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 300/305 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 125/130 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Wysokość plandeki od podłogi: 150 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 13 cali 
подвеска:  рулевой мост / листовая рессора (доплата 420 зл.)
Усиленный крюк: 750 килограмм

  • цена без брезента 5471,54 Злотых нетто 

  • цена с брезентом 6682,93 Злотых нетто 

400x125x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 400/405 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 125/130 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Wysokość plandeki od podłogi: 150 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 13 cali 
подвеска: рулевой мост / листовая рессора (доплата 420 зл.)
Усиленный крюк: 750 килограмм

  • цена без брезента 5983,74 Злотых нетто

  • Cena plandeką 7406,50 Злотых нетто 

250x150x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 250/255 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 150/155 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Wysokość plandeki od podłogi: 150 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 14 cali 
подвеска:  рулевой мост / листовая рессора (доплата 420 зл.)
Усиленный крюк: 1400 килограмм

  • цена без брезента 5227,64 Злотых нетто

  • цена с брезентом 6357,72 Злотых нетто

270x150x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 270/275 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 150/155 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Wysokość plandeki od podłogi: 150 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 14 cali 
подвеска:  рулевой мост / листовая рессора (доплата 420 зл.)
Усиленный крюк: 1400 килограмм

  • цена без брезента 5520,33 Злотых нетто 

  • цена с брезентом 6731,71 Злотых нетто

300x150x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 300/305 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 150/155 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Wysokość plandeki od podłogi: 180 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 14 cali 
подвеска:  рулевой мост / листовая рессора (доплата 420 зл.)
Усиленный крюк: 1400 килограмм

  • цена без брезента 5853,66 Злотых нетто

  • цена с брезентом 7186,99 Злотых нетто

350x150x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 350/355 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 150/155 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Wysokość plandeki od podłogi: 180 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 14 cali 
подвеска:  рулевой мост / листовая рессора (доплата 420 зл.)
Усиленный крюк: 1400 килограмм

  • цена без брезента 6276,42 Злотых нетто

  • цена с брезентом 7691,06 Злотых нетто

400x150x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 400/405 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 150/155 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Wysokość plandeki od podłogi: 180 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 14 cali 
подвеска:  рулевой мост / листовая рессора (доплата 420 зл.)
Усиленный крюк: 1400 килограмм

  • цена без брезента 6617,89  Злотых нетто

  • цена с брезентом 8300,81 Злотых нетто

450x150x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 450/455 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 150/155 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Wysokość plandeki od podłogi: 120 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 14 cali 
подвеска:  рулевой мост / листовая рессора (доплата 420 зл.)
Усиленный крюк: 1400 килограмм

  • цена без брезента 7219,51 Злотых нетто 

  • цена с брезентом 9130,08 Злотых нетто

500x150x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 500/505 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 150/155 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Wysokość plandeki od podłogi: 120 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 14 cali 
подвеска:  рулевой мост / листовая рессора (доплата 420 зл.)
Усиленный крюк: 1400 килограмм

  • цена без брезента 7878,05 Злотых нетто

  • цена с брезентом 10032,52 Злотых нетто 

600x150x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 600/605 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 150/155 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Wysokość plandeki od podłogi: 120 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 14 cali 
подвеска: рулевой мост / листовая рессора (доплата 420 зл.)
Усиленный крюк: 1400 килограмм

  • цена без брезента 8682,93 Злотых нетто 

  • цена с брезентом 11081,30 Злотых нетто

350x200x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 350/355 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 200/205 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Wysokość plandeki od podłogi: 180 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 14 cali 
подвеска:  рулевой мост / листовая рессора (доплата 420 зл.)
Усиленный крюк: 1400 килограмм

  • цена без брезента 6455,28 Злотых нетто    

  • цена с брезентом 8325,20 Злотых нетто

400x200x35

допустимый общий вес(килограмм) 400-750

Внутренняя / внешняя длина: 400/405 cm
Внутренняя / внешняя ширина: 200/205 cm
Боковая высота (алю-цинк): 35 cm
Wysokość plandeki od podłogi: 180 cm
Рама сварная из закрытых профилей, горячего цинкования
колеса: 14 cali 
подвеска:  рулевой мост / листовая рессора (доплата 420 зл.)
Усиленный крюк: 1400 килограмм

  • цена без брезента 7032,52 Злотых нетто

  • цена с брезентом 9146,34 Злотых нетто

спецификация

Двухосные прицепы.

рамка Грузовой прицеп изготовлен из стали, сварен из замкнутых профилей, благодаря чему он имеет высокую жесткость и обеспечивает долговечность конструкции, все оцинковано горячим способом, что гарантирует почти непрерывную защиту от коррозии. Толщина цинкового покрытия составляет 200 мкм.

подвеска to

a) 2x ось из толстостенного профиля + 2 усиленные жук-пружины с толстыми резиновыми амортизаторами + амортизаторы в качестве опции

b) 2x мост на торсионных валах фирмы AL-KO, Knott, lub SPP.

стороны
они изготовлены из высококачественной алюминиевой оцинкованной машины толщиной 1 мм, согнутой из цельного листа, которая имеет легкое пленочное покрытие, защищающее от царапин и следов. Конструкция прицепа позволяет открывать или снимать боковые стороны.

шнур обеспечивает открытую заднюю сторону.

пол зготовлен из водостойкой нескользящей фанеры

Прицеп оснащен крюками для прочного и надежного крепления груза, которые при необходимости легко разбираются.

Прицеп имеет штампованные стальные крылья, на которых установлены колесные колодки с крепежными кронштейнами.

Маневрирующее колесо стандартно устанавливается на дышло

тент изготовлен из материала ПВХ 680. Широкий выбор цветов на выбор.

Вы заинтересованы в сотрудничестве?

Свяжитесь с нами